28일 민주당 MB정부 블랙리스트 발표 파장29일 국회 정론관서 최성 시장 기자회견 자청지역 와이시티 특혜설 검증에도 영향 미칠 듯 어제까지만 해도 지역에서 고양시 진보적 청년단체 회원들을 배제하고 블랙리스트화 했다는 지적을 받았던 최성 시장. 오늘은 블랙리스트의 피해자가 되어 국회 정론관에 섰다. 지난 28일 더불어민주당 적폐청산위원회가 공개한 소위 MB정부 블랙리스트 문건이 결정적이었다.29일 국회 정론관에서 열린 MB정부 블랙리스트 기자회견. 최성 시장과 정재호 국회의원(고양시을, 민주당)이 마련한
일부 의원 “짧고 굵게 끝내자” 반대하기도차기 임시회 본회의 의결 받으면 최종 확정"모든 논란 확인필요, 시장도 증인출석시킬 수 있다" 고양시의회 요진와이시티 특혜의혹 규명을 위한 조사특별위원회(이하 요진특위, 위원장 이규열)가 조사기간을 대폭 연장하기로 합의했다.애초 11월 17일까지였던 조사기간을 2018년 1월 31일까지 연장하기로 한 것인데, 결과보고서 작성기간까지 포함하면 내년 3월까지 와이시티 특혜의혹 공방이 이어질 가능성이 생겼다.9월 27일 오후 3시 고양시의회 특별위원회실에서 열린 요진
서울 싱크홀 조사했던 박창근 교수 “고양시 대책 없다면 은폐 위한 것”조정 고양환경연합 대표 “정치적 목적 단체장의 도시 확장정책도 문제”와이시티 입주민 “집값 떨어질까 쉬쉬, 소각장 문제로 시선 쏠려 문제” 일부 산지를 제외한 고양시 전역이 싱크홀(땅꺼짐) 위험지역이라는 지적이 나왔다. 일산동·서구와 덕양구 일대 주거지역에서 폭넓게 연약지반이 발견되는 등 싱크홀 위험이 높은데도 고양시 차원의 구체적인 대책이 없어 우려된다는 지적도 뒤이었다. 한 시민단체 대표는 “무능한 행정이 개탄스럽다”고도 했다.지난
백석동 요진와이시티 특혜설을 제기하며 일산동구 문화공원 광장에서 20일째 노숙 단식농성을 벌이고 있는 시민단체 대표가 25일 새벽 응급실로 후송됐다. 농성을 시작한 이후 두 번째 응급실행이다.이를 두고 시민단체 관계자들은 단식투쟁을 우롱하고 무시한 최성 시장의 태도 때문에 건강이 급격히 악화됐다며 불만을 제기하고 나섰다. 무슨 사연일까.고양시와 비리척결운동본부 관계자들에 따르면, 최성 시장은 24일 일요일 오후 9시 30분께 문화공원을 찾아 20일째 단식농성을 이어가고 있는 비리척결운동본부 고철용 본부장을 위문했다. 예고되지 않은
“사업승인 시의원 수사하라.”“주민고통 외면하는 유은혜 각성하라.”“최성 시장이 책임져라.” 일산 요진와이시티(Y-CITY) 입주민들 수백명이 지난 2일 저녁 7시부터 약 2시간 가량 백석역 인근을 돌며 소각장 운영 중단을 요구하는 집회를 열었다.집회에 참가한 이들은 와이시티에서 출발해 고양터미널과 롯데아울렛 광장으로 행진했는데, 이 과정에서 일부 차선을 점거하며 행진에 나서기도 했다.이들은 인근 고양환경에너지시설(소각장)의 영구적인 가동중단 및 이전을 요구하고 있다. 와이시티
요진와이시티(Y-CITY) 특혜설을 검증하겠다던 시민단체 주도의 토론회가 기존 주장만 되풀이하며 아쉬움을 남겼다. 전문적인 분석이나 검증 없이, 최성 시장 성토장만 만들었다는 지적도 나왔다. 지난 18일 일산동구청에서 열린 ‘요진 Y-CITY 특혜의혹규명 고양시민대토론회’는 당초 상당한 관심을 끌었다.관련 의혹이 수년간 증폭되고 있지만, 고양시가 명쾌한 해답을 내놓지 못했던 상황이다. 이 가운데 고양시와 요진개발간의 소송전만 수년째 이어지고 있고 해당부지는 나대지로 방치되고 있다.논란의 쟁점은 와이시티 복
8월 18일 일산동구청 대회의실에서 진행된 ‘요진 Y-CITY 특혜의혹규명 고양시민대토론회’는 2명의 기조발제자와 4명의 토론자가 예정됐던 2시간을 훌쩍 넘겨 토론을 이어갔다.주최측이 마련한 120여 좌석보다 많은 사람들이 찾았다. 와이시티 입주자들 일부는 SNS를 이용해 토론내용을 실시간 전달하기도 했다.자유한국당을 중심으로 시의원들도 상당수 자리를 잡았다. 고양시의회 자유한국당은 고양시의회 9월 정례회에서 와이시티 진상조사특별위원회 구성을 요구할 예정이다.당초 참석이 예정됐던 박윤희 전 의장과 국정감사에서 관련 감사원 감사의 문
고양시에 대규모 주상복합을 성공적으로 분양한 건설업체와 고양시 주요공직자들, 고양시의회가 연결된 2천억대 게이트 의혹을 제기한 고양시민 고철용씨(63, 대장동, 비리척결운동본부 본부장).그가 주장하는 소위 ‘요진게이트’란 요진개발(대표이사 최은상)이 백석동 일산와이시티를 개발하면서 고양시와 협약한 기부채납 약속이 지켜지지 않고 있어 시가 입고 있는 피해가 2천억 원 수준이고, 이를 가능케 한 고양시 주요 공직자들의 배임행위와 지방의회(시의원)의 방조·은폐 혐의가 있다는 것으로 요약된다.고 씨는 올해 5월에는 일산동부경찰서에 요진개발
올해만 네 차례 도로균열 사고를 일으킨 고양시 일산동구 백석동 요진건설산업 업무시설 공사현장이 다시 재개될 가능성이 높아졌다. 공사현장 인근도로 일부 통제구간도 곧 정상화 된다.고양시 등 관계자들에 따르면 지난 28일 요진와이시티에서 진행된 민관 안전대책위 회의에서 요진측이 민간 전문기관에 의뢰해 작성된 안전진단 결과가 공유됐다.앞서 고양시는 이번 회의를 통해 전문성 있는 안전제반사항을 논의하고 위반사항이 확인될시 건축허가 취소까지 검토하겠다는 입장을 언론에 확인한 바 있다. 하지만 일각에서는 안전진단 자체를 책임 당사자인 요진측에
일산 요진와이시티(Y-CITY) 입주민들 300여 명이 지난 27일 두 번째 촛불시위에 나섰다. 이번에는 백석역 방향 한 개 차선을 막아서고 행진하는 도로 가두행진으로 이어졌다.차선 일부를 점거한 집회는 비록 수백여 미터에 지나지 않았지만, 공동주택 민원으로는 이례적이다. 인근을 지나던 시민들도 저마다 관심을 보였다. 오후 7시경 요진와이시티 안 광장에서 시작된 입주민들의 촛불집회는 지난 4월 29일에 이어 두 번째다. 앞서 4월 입주민들은 인근 소각장 시설인 백석동 고양환경에너지시설까지 행진과 촛불집회를
일산 요진와이시티(Y CITY) 입주민들이 촛불을 들었다. 4월 29일 저녁 7시부터 300여 명의 주민들이 와이시티부터 인근 소각장 시설인 백석동 고양환경에너지시설까지 행진과 촛불집회를 진행한 것. 이들의 요구는 소각장 시설을 이전하거나 폐쇄해야 한다는 것이다. 촛불집회를 주도한 소각장피해대책위원회 관계자는 “소각장 굴뚝 연기가 아파트로 직접 들어온다. 창문을 열수가 없을 정도다. 소각장 굴뚝 높이가 아파트보다 낮은 것이 말이 되지 않는다. 소각장을 이전하거나 폐쇄해야 한다”고 목소리를 높였다.요진와이시
고양시 백석동 요진와이시티(Y CITY) 입주자들과 시행사인 요진개발측이 때 아닌 단지 통학버스 운영 문제로 갈등을 겪고 있다. 요진개발이 와이시티 거주 초등학생들의 등하교를 지원하는 통학버스 운영비를 2월분부터 지급하지 않고 있어서다. 요진개발이 통학버스 운영비 지급을 빌미로, 반복되는 도로침하로 사업가능성 자체가 의심되는 백석동 1237-2, 3 업무시설 공사현장 민원 입막음에 나서고 있다는 지적도 제기되고 있다.복수의 와이시티 입주민들에 따르면 27일 현재 와이시티 통학버스 운영비 2월분과 3월분이
김혜련 고양시의원(원신동,흥도동,고양동,관산동,화정2동)이 최근 두 달여간 네 차례 도로균열 현상이 발생한 백석동 요진와이시티 업무시설 공사현장 인근도로 지반침하(싱크홀) 사고와 관련해 고양시의 세심한 대응을 촉구했다. 지난 19일 212회 임시회 시정질문을 통해서다. 또, 4차 도로균열 이후 고양시가 요진건설의 건축허가를 취소할 수 있다는 입장이 언론에 보도된 것과 관련해서는 “요진측에 법적으로 이용될 우려가 있다”고 지적했다. 요진와이시티 업무시설 공사현장 인근의 지반침하 현상은 올해 2월 6일 일산방향 도로 2-3차 선에서 처
고양시 일산동구는 오는 4월 15일까지 지난해 준공돼 입주한 백석동 소재 요진와이시티 아파트 및 오피스텔 등을 중점 대상으로 등기신청 지연 여부에 대한 일제조사를 실시한다고 6일 밝혔다. 이번 일제조사는 부동산등기제도를 악용한 투기·탈세·탈법행위를 방지하고 건전한 부동산 거래질서를 확립하고자 실시된다. 조사내용은 부동산 소유권의 실제권리 관계자의 일치 및 등기 여부 등이다.실제 소유자가 미등기 신청자로 확인되거나 등기신청이 지연된 자에 대해서는 오는 5월 15일과 5월 30일까지 각각 1차, 2차 의견제출
최성 고양시장은 2일 오전 열린 고양시의회 임시회에서 백석동 도로 침하사고 관련 추진상황 및 향후 대책을 보고했다. 특히 지난 27일 시공자 및 감리자 등 5명의 건축관계자 사법기관 고발 조치했음을 강조했다. 고발 사유로 ▲지하층 토지굴착 시 누수에 따른 안전조치 미흡 ▲흙막이(지하연속벽) 부실시공 및 감리업무 소홀 ▲도로 및 지하매설물 등 공공시설물 파손으로 시민불편 초래 ▲2차사고 유발 등 안전대책 이행 미흡 등을 설명했다. 피고발인은 ㈜요진건설산업 대표 등 시공자 3명과 감리회사 대표 등 감리자 2명이다. 최 시장은 응급복구
고양시는 지난 6일과 14일 발생한 1·2차 백석동 인근 도로침하 사고와 관련 부실한 시공·안전관리로 사고 원인을 제공한 시공자·감리자 등 건축 관계자에 대해 사법기관 고발 조치했다고 28일 밝혔다. 이는 첫 번째 사고 이후 시공관계자 측에 신속한 응급복구와 안전대책 수립을 지시했음에도 2차사고까지 발생한 데 대해 강력하게 책임을 묻겠다는 시의 의지로 분석된다. 시는 안전대책위원회가 시공사의 안전대책 및 도로복구계획을 포함함 시공계획서를 제출받아 충분히 검증한 후 공사를 진행시킨다는 방침이다. 더불어 현장에 재난안전대책반을 24시간
녹색당 경기도당이 최근 연이어 발생한 백석동 요진와이시티 업무용 건물 신축 현장 주변 도로 땅꺼짐 사고에 대해 쓴 소리를 했다. 지난 17일 녹색당 경기도당은 논평을 통해 시공사인 요진건설산업의 미온적인 대처를 지적하고 고양시에 근본적인 대책을 촉구했다.지난 6일 공사 현장과 바로 인접한 도로(중앙로)와 바로 옆 인도가 아래로 푹 꺼지는 사고가 발생, 요진건설과 시는 즉시 응급복구를 실시하고 밤샘 작업으로 차량 통행을 재개시켰다. 그러나 8일 만인 14일 공사 현장과 건너편 고양종합터미널 사이 도로가 심하게 꺼지고 갈라지는 사고가
백석동 요진 와이시티 업무용 빌딩 건설 현장 주변에서 8일 만에 또 땅 꺼짐 사고가 발생했다. 지난 14일 오후 6시 30분 경 고양종합버스터미널과 요진 와이시티 업무용 빌딩 공사현장 사이 도로, 일산병원 방향 3차선 중 2, 3차로가 100m가량 움푹 꺼진 것. 사고 여파로 인도와 도로 사이 가드레일과 가로등도 기울어졌다. 반대편 도로에도 일부 균열이 생겼다. 인명 피해나 2차 사고는 없는 것으로 보고됐다.사고 원인은 건설 현장에서 지난 6일 발생한 사고와 관련해 지하연속벽 배면 보강 공사 중 지하수가
지난 6일 발생한 백석동 요진와이시티 앞 인도 및 도로 침하 사고 현장이 8일 현재 임시 복구된 상태다. 시는 오늘도 향후 정밀 안전 진단과 구체적인 복구 방법을 논의 중에 있다. 도로는 복구된 상태로 정상적으로 차량 통행이 이뤄지고 있지만 인도 쪽 함몰 지점은 출입 통제선이 설치돼 있는 상태다.인도 함몰 지점의 꺼진 부분은 흙으로 채워 복구한 듯 보이고 아직 보도블록은 벗겨져 있다. 일산 벨라시타 지하로 들어가는 입구도 출입이 통제돼 있다.
지난 6일 발생한 요진와이시티 앞 인도 및 도로 붕괴 현장이 밤샘 작업 끝에 임시 복구됐다. 오늘(7일) 오전 출근 길 교통 통제는 없었다. 시는 오늘도 대책회의를 열고 관련 전문가들의 자문을 얻어 정밀안전진단 계획과 보수 방법 등을 논의한 것으로 알려졌다. 전찬주 건축과 팀장은 “구체적인 원인은 정밀진단을 해야 밝혀질 것”이라며 “일단 응급 복구를 어제 밤샘 작업 끝에 완료했고 추가 붕괴를 막기 위한 안전 조치를 취했다. 진단 및 복구 계획을 수립하고 절차대로 작업을 진행 할 것”이라고 밝혔다.시는 일단