고양시청 생태하천과는 올해 행주대교부터 김포대교까지 2.3km 구간의 철책선을 제거할 예정이라고 밝혔다.
총 사업비는 1억9100만 원 정도다. 3월 착공해 5월에 준공한다는 계획이다.
지난 2006년 합동참모본부가 철책제거를 승인한 뒤 고양시는 철책제거사업을 진행해오고 있다.
그러나 10여 년 동안 진행된 사업성과는 미미했다. 2012년에 한 시민단체의 철책 존치 요구에 의해 사업이 한 차례 보류되기도 했다.
2015년에는 고양시의회 김영식 시의원이 시정질의에서 시에 한강 철책선 제거를 촉구한 바 있다. 시는 철책선 제거가 갖는 역사적 상징성과 제거 뒤 한강하구 관리문제, 장항습지 람사르 등록과 생태계 보존, 시민들의 공간 창출, 지역경제 활성화를 아우르는 검토가 필요하다는 입장을 내놨다.
결과적으로 2012년에 행주산성부터 행주대교에 이르는 1km 구간 철책선 제거를 완료하고 지난해 ‘행주역사공원’을 완공했다.
향후 철거해야 할 구간은 김포대교부터 일산대교에 이르는 9.6.km 구간이다. 그런데 이 구간은 예산 확보 및 군부대와 협의뿐만 아니라 김포시와 함께 철거해야 하는 문제 등으로 절차상 여러 가지 난관이 놓여있다.
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