[고양일보] 서울시와 서울시설공단은 8월부터 장애인콜택시 183대를 추가 투입하고 운전자 263명을 증원 배치해 콜택시 대기 시간이 55분에서 30분으로 크게 줄어 이용하기 한결 쉬워질 것이라고 3일 밝혔다. 서울시는 장애인콜택시 증차 및 운행인력 증원 외에 이용자 수요에 대응해 와상장애인용, 심야 운행 차량을 제공하고, 이용자 편의성 증진, 운행지역 확대 등 제도를 개선했다. 신규채용 운전원을 모두 서울시설공단 정규직으로 채용했다. 장애인콜택시 183대 추가 도입으로 장애인 콜택시는 620대로 늘어나고 운행인력이 총 720명으로
[고양일보] 고양도시관리공사(사장 김홍종)는 교통약자를 위한 임차택시 서비스를 2020년 단계별로 20대까지 확대 운영할 계획이라고 24일 밝혔다.고양시 교통약자이동지원센터는 장애인 복지법 개정(‘19. 7. 1.) 이후, 이용고객 증대에 따른 배차지연 문제 및 서비스 확대 방안 등 운영 전반에 대한 개선이 요구됐다.이에 공사는 관내 개인택시 사업자를 대상으로 임차택시 제도를 지난 9월에 5대를 시범 도입하여, 전체 고객 대비 60%를 차지하는 비 휠체어 고객에 대한 전담 운행을 실시했다시범도입 기간 내, 임차택시는 장애인콜택시 평
[고양일보] 고양시는 교통약자를 위한 임차택시를 2020년부터 약 20대 규모로 확대 운행할 예정이다. 임차택시는 고양시 교통약자 이동지원센터(고양시 일산동구 강송로 14 어린이교통공원내)에 배치돼 센터의 관리 아래 동일 요금·동일 서비스 체계로 운영된다.중증 보행장애인 및 1,2급 장기요양등급 노약자 등 교통약자들은 고양시 교통약자 이동지원센터(차량 86대, 도시관리공사 위탁사업)를 이용하고 있으나 수요가 많아 이용자들은 차량 탑승 시까지 장시간 기다리는 불편을 감수해야만 했다.이에 고양시와 고양도시관리공사는 임차택시를 운영하기로
[미디어고양파주] 장상화 고양시의원(비례)은 17일 고양시의회 5분자유발언을 통해 고양시 교통약자이동지원 사업에 대해 언급했다.장 의원은 장애인의 이동권은 기본권임에도 고양시에서 교통약자이동지원 (일명 ‘장콜’)사업에 미흡함이 있다고 발언했다. 장애인들이 과다한 배차대기시간으로 심할 때는 배차신청하고 2시간을 기다려서야 간신히 차를 타는 경우도 있다고 지적했다.장 의원은 “현재 우리 시 교통약자이동지원센터에는 휠체어 리프트가 장착된 총 83대의 차량과 86명의 운전원이 있다”며 “장애인들이 애타게 ‘장콜’이 오기를 기다리는 순간에도